
平成 22 年 3 月 13 日からJR嵯峨野線が完全複線化になり、京都-亀岡間が大幅に短縮されました。
| 現行(H21.3 改正時点) | 改正 | 増減 |
| 145 本 | 154 本 | +9 本 |
【所要時間の短縮(予定):京都~亀岡(最速列車)】
| 時間帯 | 上下 | 現行(H21.3 改正時点) | 改正 | 増減 |
|---|---|---|---|---|
| 朝通学 | 上り | 24 分(快速) | 20 分(快速) | ▲4 分 |
| 下り | 31 分(普通) | 20 分(快速) | ▲11 分 | |
| データイム | 上り | 22 分(快速) | 18 分(快速) | ▲4 分 |
| 下り | 27 分(快速) | 18 分(快速) | ▲9 分 | 夕通学 | 上り | 34 分(普通) | 19 分(快速) | ▲15 分 |
| 下り | 24 分(快速) | 19 分(快速) | ▲5 分 |
ダイヤ改正に合わせて、国鉄から継承した113 系、115 系で運行してきた嵯峨野線の快速・普通は、JR発足後に製造された新型車両(221 系、223 系)にすべて置き換わり、快適性が向上します。
| 【現在運行車輌】 | → | 【改正後運行車輌】 |
|---|---|---|
| 113 系 | → | 221 系 |
| 115 系 | → | 223 系 |